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Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das erste Quartal 2024/25.
21.08.2024 / 07:15 CET/CEST
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Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das erste Quartal 2024/25.
Highlights.
• Umsatz um 5 % auf EUR 139 Mio. gesteigert.
• Wesentliche operative Verbesserung, aber EBIT aufgrund von Entkonsolidierungseffekten
mit
EUR -3 Mio. weiterhin negativ und auf Vorjahresniveau.
• Nettoumlaufvermögen und Free Cashflow zeigen finanzielle Erholung.
• Ausblick Gesamtjahr 2024/25: Umsatzwachstum über Marktwachstum und
Verbesserung des bereinigten EBIT.
Wenn nicht anders angegeben, alle Werte in EUR Mio. Q1 2023/24 Q1 2024/25 +/-
Umsatz 132,1 138,9 +5,2 %
EBIT^1) -3,3 -3,4 -3,0 %
EBIT-Marge^1) -2,5 % -2,4 % +0,1 PP
Periodenergebnis, den Anteilseignern zurechenbar -5,9 -9,9 -68,5 %
Ergebnis je Aktie (EUR) -0,45 -0,69 -53,2 %
^1) Anpassung Vorjahr: Ausweis der Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten in
Finanzerträgen
Wien, 21. August 2024 – Das erste Quartal des Geschäftsjahres 2024/25 zeigt eine
wesentliche operative Verbesserung der Kapsch TrafficCom Group. Der Umsatz konnte
gegenüber dem Vorjahr leicht gesteigert werden. Das Ergebnis aus betrieblicher Tätigkeit
(EBIT) lag trotz negativer Entkonsolidierungseffekte auf dem Niveau des Vorjahres. Auch
die Entwicklung des Nettoumlaufvermögens und der Cashflows bestätigt die Erholung.
Ertragslage.
Der Umsatz stieg von EUR 132 Mio. im ersten Quartal des Vorjahres um 5 % auf EUR 139 Mio.
im ersten Quartal 2024/25. Das EBIT war mit EUR -3 Mio. weiterhin negativ und auf
Vorjahresniveau, wobei im Berichtszeitraum keine operativen Einmaleffekte wirksam waren.
Im Wesentlichen steht das negative EBIT im Zeichen von Entkonsolidierungen in Afrika, die
das sonstige betriebliche Ergebnis mit EUR -7 Mio. belasteten. Kapsch TrafficCom konnte
demnach ihre operative Performance wesentlich verbessern und diese wäre ohne die nicht
operativen Effekte deutlich positiv ausgefallen. Dies zeigt die Erfolge der
Restrukturierung und die Kosteneinsparungen.
Das Finanzergebnis ging von EUR -2 Mio. auf EUR -3 Mio. zurück, wobei insbesondere das
Zinsergebnis mit EUR -2 Mio. negativ wirkte.
Das den Anteilseignern zurechenbare Periodenergebnis lag bei EUR -10 Mio. nach EUR
-6 Mio. im Vergleichsquartal des Vorjahres. Dieser Rückgang steht im Zusammenhang mit den
Entkonsolidierungen in Afrika, die eine einmalige Erhöhung des nicht beherrschenden
Anteilen zurechenbaren Periodenergebnisses mit sich brachten. Das Ergebnis je Aktie
betrug demnach
EUR -0,69 (Vorjahr: EUR -0,45).
Segmententwicklung.
Das Segment Maut trug 74 % zum Gesamtumsatz bei, das Segment Verkehrsmanagement 26 %. Im
Mautsegment stieg der Umsatz von EUR 95 Mio. um 9 % auf EUR 103 Mio. Das EBIT, das im
Vorjahr vor allem aufgrund von Projektmargenanpassungen in Nordamerika mit EUR -8 Mio.
negativ war, betrug im Berichtszeitraum EUR 3 Mio. Im Segment Verkehrsmanagement lag der
Umsatz mit EUR 36 Mio. um 5 % unter dem Vorjahresumsatz von EUR 38 Mio. Das EBIT ging von
EUR 4 Mio. auf EUR -7 Mio. zurück, wofür der geringere Umsatz und insbesondere die
Entkonsolidierungseffekte in Afrika verantwortlich waren.
Regional gesehen entwickelte sich das Geschäft in der Region EMEA (Europa, Mittlerer
Osten, Afrika) mit einem Umsatzwachstum um 8 % sehr erfreulich. Positiv zeigte sich auch
die Region Americas (Nord-, Mittel- und Südamerika) mit einem Umsatzzuwachs um 5 %.
Hingegen verzeichnete Kapsch TrafficCom in der Region Asien-Pazifik aufgrund
abgeschlossener Errichtungsprojekte einen Rückgang um 16 %.
Finanz- und Vermögenslage.
Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit betrug EUR 4 Mio. nach EUR -15 Mio. im ersten
Quartal des Vorjahres. Die wesentlichen Einflussfaktoren dafür lagen einerseits im
sonstigen Cashflow aus dem Ergebnis, der mit EUR 11 Mio. den Kapitalzufluss aus den
Entkonsolidierungen in Afrika beinhaltete (Vorjahr: EUR 0 Mio.). Andererseits ging die
Veränderung des Nettoumlaufvermögens vor allem durch die Reduktion der Forderungen aus
Lieferungen und Leistungen auf EUR -4 Mio. zurück. In den vergangenen Jahren war die
Veränderung des Nettoumlaufvermögens im ersten Quartal stets deutlich negativ (2021/22:
EUR -16 Mio.; 2022/23: EUR -19 Mio.; 2023/24:
EUR -18 Mio.; jeweils Q1).
Der Free Cashflow war mit EUR 1 Mio. im ersten Quartal 2024/25 positiv, nach EUR -16 Mio.
im Vergleichsquartal des Vorjahres und klar negativen Werten in den vorhergehenden Jahren
(2021/22: EUR -11 Mio.; 2022/23: EUR -21 Mio.; 2023/24: EUR -16 Mio.; jeweils Q1
angepasst). Die Kapitalflüsse bestätigen somit die finanzielle Erholung.
In der Bilanz waren seit Ende des vorhergehenden Geschäftsjahres kaum Veränderungen zu
verzeichnen. Signifikant war insbesondere der Rückgang der Forderungen aus Lieferungen
und Leistungen und sonstigen kurzfristigen Vermögenswerte von EUR 131 Mio. auf EUR
116 Mio., der auf Zahlungseingänge in Folge der hohen fakturierten Umsätze in den letzten
Monaten des Vorjahres zurückzuführen ist. Der Anstieg der kurzfristigen
Vertragsvermögenswerte aus Kundenverträgen von EUR 78 Mio. auf EUR 95 Mio. zeigt die
neuerliche hohe Anarbeitung von Aufträgen. Finanzverbindlichkeiten wurden in Höhe von EUR
12 Mio. entsprechend den Fälligkeiten von lang- zu kurzfristig umgegliedert.
Die Entkonsolidierungen in Afrika führten verglichen mit dem Bilanzstichtag 31. März 2024
zu einem Rückgang der Bilanzsumme von EUR 444 Mio. auf EUR 432 Mio. Dadurch stieg die
Eigenkapitalquote von 19 % auf 20 %. Gleichzeitig erhöhte sich die Nettoverschuldung von
EUR 106 Mio. auf EUR 110 Mio., wodurch der Verschuldungsgrad leicht auf 129 % anstieg.
Jedoch konnte der Verschuldungsgrad innerhalb des vergangenen Jahres somit von 491 % zum
30. Juni 2023 beträchtlich reduziert werden.
Ausblick.
Für das Gesamtjahr 2024/25 erwartet das Management ein Umsatzwachstum über dem von Grand
View Research prognostizierten durchschnittlichen jährlichen Marktwachstum von 2024 bis
2030 von 7,5 %. Das operative Ergebnis (EBIT) sollte – verglichen mit dem um
Einmaleffekte bereinigten Ergebnis des Vorjahres von EUR 15 Mio. – eine leichte
Verbesserung zeigen, wobei auch wieder positive Einmaleffekte möglich sind. Trotz der
verbesserten Situation liegt nach wie vor Augenmerk auf dem Thema Kosten.
Zudem strebt das Management unverändert weitere Mittelzuflüsse aus anhängigen Verfahren
und anderen Maßnahmen an, um die Nettoverschuldung nochmals zu senken. Ziel ist,
längerfristig ein Mindest-Niveau von Nettoverschuldung zu EBITDA von unter 3,0x zu
erreichen.
Den „Highlight-Bericht“ über das erste Quartal 2024/25 sowie weitere Materialien zu den
Ergebnissen finden Sie heute, voraussichtlich ab 7:35 Uhr (MESZ), unter:
(1)http://www.kapsch.net/ir
Kapsch TrafficCom ist ein weltweit anerkannter Anbieter von Verkehrslösungen für
nachhaltige Mobilität, mit Projekterfolgen in mehr als 50 Ländern. Innovative Lösungen in
den Anwendungsbereichen Maut, Mautdienstleistungen, Verkehrsmanagement und Demand
Management tragen zu einer gesünderen Welt ohne Staus bei.
Mit One-Stop-Shop-Lösungen deckt das Unternehmen die gesamte Wertschöpfungskette der
Kunden ab, von Komponenten über Design bis zu der Implementierung und dem Betrieb von
Systemen.
Kapsch TrafficCom, mit Hauptsitz in Wien, verfügt über Tochtergesellschaften und
Niederlassungen in mehr als 25 Ländern und notiert im Segment Prime Market der Wiener
Börse (Symbol: KTCG). Im Geschäftsjahr 2023/24 erwirtschafteten rund 4.000
Mitarbeiter*innen einen Umsatz von rund EUR 539 Mio.
Pressekontakte: Investorenkontakt:
Sandra Bijelic
Carolin Treichl Head of Corporate Marcus Handl, Valerie Riegler
Executive Vice President Communications Investor Relations Team
Marketing & Communications Kapsch TrafficCom AG Kapsch TrafficCom AG
Kapsch AG Am Europlatz 2 Am Europlatz 2
Am Europlatz 2 1120 Wien, Österreich 1120 Wien, Österreich
1120 Wien, Österreich T +43 50 811 1720 T +43 50 811 1122
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Kapsch TrafficCom AG
Am Europlatz 2
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